今年5月在瑞士日內(nèi)瓦舉辦的第50屆日內(nèi)瓦國際發(fā)明展上，河南交通職業(yè)技術(shù)學院校辦企業(yè)河南交院工程技術(shù)集團有限公司（簡稱交院技術(shù)集團）自主研發(fā)的“超大力值多功能力學試驗系統(tǒng)”和“玄武巖纖維瀝青路面成套應用技術(shù)”雙雙斬獲金獎。

　　近年來，學校聚焦區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展對創(chuàng)新型技術(shù)技能人才的需求，攜手校辦企業(yè)交院技術(shù)集團，立足于區(qū)域性、地方性的重大戰(zhàn)略目標或重點項目目標，堅持科研服務地方經(jīng)濟社會發(fā)展的宗旨，緊密圍繞區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展需求，結(jié)合學校自身專業(yè)優(yōu)勢和人才培養(yǎng)目標，逐步搭建對接專業(yè)建設、融入人才培養(yǎng)的科技創(chuàng)新平臺，建設集實驗室、研發(fā)中心、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化中心于一體的產(chǎn)科教一體化平臺，不斷深化校企合作的廣度，促進產(chǎn)科教融合，推動教育鏈、人才鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈的有機銜接，促進學校高質(zhì)量發(fā)展。

　　建立產(chǎn)科教互動機制，引領產(chǎn)科教一體化發(fā)展

　　交院技術(shù)集團擁有“綠色高性能材料應用技術(shù)交通運輸行業(yè)研發(fā)中心”“玄武巖纖維混凝土河南省工程實驗室”“河南省博士后創(chuàng)新實踐基地”等13個省部級科研平臺。在站博士后10人，與長安大學、鄭州大學、解放軍信息工程大學、交通部科研院等建立了長期穩(wěn)固的科研協(xié)作體系。

　　學校根據(jù)河南省區(qū)域經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，面向行業(yè)重大需求，充分發(fā)揮交院技術(shù)集團的橋梁紐帶作用，以交院技術(shù)集團為主要科研陣地，使科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展精準對接，同時統(tǒng)籌科研與教學協(xié)同發(fā)展，協(xié)同創(chuàng)新，匯聚產(chǎn)科教育人元素，構(gòu)建產(chǎn)科教融合長效機制。

　　以“需求對接、資源共享、協(xié)同創(chuàng)新、共贏發(fā)展”為目標，建立校企對話協(xié)同機制。學校與校辦企業(yè)簽署合作協(xié)議，以“合作共建、合作研發(fā)、合作育人、合作發(fā)展”為基本方式，雙方在創(chuàng)新孵化載體、開展科研合作、共建產(chǎn)訓研創(chuàng)平臺等方面達成深度合作共識，建立了校企資源匯聚共享的長效機制，制定了重大事項協(xié)商、人才協(xié)同培養(yǎng)、人員動態(tài)聘任、產(chǎn)權(quán)協(xié)議歸屬等制度，共同打造合作研發(fā)“新樣板”、合作育人“新高地”、合作共建“新空間”、合作發(fā)展“新路徑”。

　　探索校企人才技術(shù)雙供給，形成合作開發(fā)機制。一方面，學校與校辦企業(yè)通過“校中廠、廠中校”的合作模式，建立校企人員流動的“旋轉(zhuǎn)門”機制和學生培養(yǎng)的“雙導師制”，實現(xiàn)人才共育；另一方面，學校與校辦企業(yè)依托河南省綠色公路建設工程技術(shù)研究中心、橋梁智能監(jiān)測與安全預警研究中心等研發(fā)機構(gòu)就橫向課題、重大項目、技術(shù)開發(fā)與知識產(chǎn)權(quán)等開展長期合作研發(fā)，形成技術(shù)共研模式。

　　建設課程轉(zhuǎn)化中心，形成科研反哺教學機制。學校與校辦企業(yè)共同建立產(chǎn)科教團隊，團隊通過承接區(qū)域重大戰(zhàn)略項目、對接行業(yè)企業(yè)需求項目、尋找生產(chǎn)一線項目，將技術(shù)研發(fā)成果和先進生產(chǎn)技術(shù)運用到教學中，轉(zhuǎn)化為汽車新能源教學設備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車實訓設備教學資源，將教學資源轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)方案內(nèi)容，再將教學資源和教學內(nèi)容轉(zhuǎn)化為培訓資源。

　　開展立地式研發(fā)，促進產(chǎn)科教一體化發(fā)展落地

　　校辦企業(yè)一頭連著產(chǎn)業(yè)和市場需求，一頭承擔著技術(shù)創(chuàng)新和學校人才培養(yǎng)的重任，在長期的發(fā)展中，校辦企業(yè)緊密對接產(chǎn)業(yè)行業(yè)需求，開展立地式研發(fā)，并將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為人才培養(yǎng)要素，實現(xiàn)定向研發(fā)、定向轉(zhuǎn)化，促進產(chǎn)科教一體化發(fā)展落地落實。

　　打造由“院士、博士后領銜的學術(shù)團隊，教授級高級工程師牽頭的技術(shù)團隊，工匠大師為首的技能團隊”三級人才體系。在這一體系中，深耕一線的教授級高級工程師精準“出題”，將一線工程難題轉(zhuǎn)化為科研課題，主導關鍵技術(shù)攻關；博士后學術(shù)團隊深入“答題”，建立理論體系，為技術(shù)發(fā)展探明方向；工匠技能團隊專注“驗證”，在實踐中打磨完善，打通創(chuàng)新鏈的“最后一公里”。

　　搭建“產(chǎn)訓研創(chuàng)”一體化平臺。以校辦企業(yè)的技術(shù)研究中心、技術(shù)研發(fā)項目為載體，為師生搭建“產(chǎn)訓研創(chuàng)”一體化平臺。

　　創(chuàng)新“做中學、研中學、學中創(chuàng)”育人模式。產(chǎn)科教團隊通過產(chǎn)訓研創(chuàng)平臺，將校辦企業(yè)當前的研發(fā)項目拆解、轉(zhuǎn)化為學生的課程設計、畢業(yè)設計或?qū)ｎ}實踐項目，將課程“項目化”，構(gòu)建“課程項目—課外科技導師項目—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目—畢業(yè)設計項目”的階梯式項目教學體系。安排學生到校辦企業(yè)的研發(fā)部門進行長期輪轉(zhuǎn)或頂崗實習，深度參與產(chǎn)品的全生命周期。將優(yōu)秀學生納入校企聯(lián)合研發(fā)團隊，讓他們在真實的項目攻關中學習前沿技術(shù)、培養(yǎng)團隊協(xié)作和項目管理能力。讓學生在校辦企業(yè)的研發(fā)項目中尋找畢業(yè)論文選題，“真題真做”畢業(yè)設計。學生團隊在“雙導師”的指導下，完成真實的研發(fā)任務，以科教融匯賦能現(xiàn)代學徒制。

　　建立“產(chǎn)科教”多元評價與激勵體系。對學生，建立“學分置換”機制，將項目成果、研發(fā)貢獻、企業(yè)評價等轉(zhuǎn)化為學分或課程成績；對教師，將其參與“立地式”研發(fā)的貢獻、成果轉(zhuǎn)化效益、企業(yè)委托項目經(jīng)費、培養(yǎng)學生的產(chǎn)業(yè)能力等，提升到與發(fā)表論文、申請國家基金同等地位；對校辦企業(yè)與工程師，將參與人才培養(yǎng)、課程講授、指導學生的成效，納入企業(yè)工程師的績效考核和晉升路徑，授予其“產(chǎn)業(yè)教授”“兼職導師”等榮譽稱號，增強其責任感和榮譽感。

來源：河南交通職業(yè)技術(shù)學院