高鐵是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要支撐，一體化運(yùn)維作為鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力的典型載體，對(duì)兼具多專(zhuān)業(yè)協(xié)同能力的跨域工匠人才形成剛性需求。南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院敏銳洞悉時(shí)代脈搏，以十年深耕破局而立，創(chuàng)新構(gòu)建“跨域融合·集成聯(lián)動(dòng)”高鐵工匠人才培養(yǎng)新模式，走出了一條產(chǎn)業(yè)、教育、數(shù)字深度共生的特色發(fā)展道路。

把脈產(chǎn)業(yè)之變：瞄準(zhǔn)一體化運(yùn)維之需

產(chǎn)業(yè)迭代催生育人革新。2015年，當(dāng)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施維修仍普遍沿用工務(wù)、電務(wù)、供電“分段”垂直管理時(shí)，學(xué)校已敏銳捕捉到“一體化運(yùn)維”的戰(zhàn)略先聲，并聯(lián)合上海鐵路局的深度調(diào)研直指痛點(diǎn)——人才培養(yǎng)仍停留在“單崗”邏輯，而企業(yè)早已邁開(kāi)“跨域”步伐。

基于此，學(xué)校先行布局高鐵運(yùn)維專(zhuān)業(yè)群，2019年入選國(guó)家首批“雙高計(jì)劃”，正式落地“跨域融合·集成聯(lián)動(dòng)”改革，以崗位需求為起點(diǎn)、數(shù)智技術(shù)為支撐、校企共治為保障，搭建全方位、多層次、一體化人才培養(yǎng)體系，有效破解了復(fù)合型高鐵工匠培育難題。

重構(gòu)育人邏輯：四鏈貫通鍛造“跨域工匠”

崗位鏈牽引：校企共定跨域能力標(biāo)準(zhǔn)。校企創(chuàng)新“崗位→任務(wù)→場(chǎng)景→能力”四步法，聚焦高鐵調(diào)度員等14個(gè)關(guān)鍵崗位繪制能力圖譜，構(gòu)建涵蓋“素質(zhì)、知識(shí)、技能”三維度與九要素的能力模型，細(xì)分135項(xiàng)可量測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，應(yīng)用自然語(yǔ)言處理技術(shù)分析招聘大數(shù)據(jù)，構(gòu)建人才需求動(dòng)態(tài)畫(huà)像，每年校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動(dòng)培養(yǎng)目標(biāo)與產(chǎn)業(yè)需求同頻共振。

能力鏈貫通：樹(shù)形進(jìn)階重構(gòu)課程體系。對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)，按“基礎(chǔ)為根、核心為干、復(fù)合為冠”重構(gòu)49個(gè)課程模塊，封裝70余項(xiàng)跨域典型任務(wù)虛仿資源與企業(yè)案例。“根系”課程側(cè)重?cái)?shù)據(jù)識(shí)讀，“主干”聚焦智能檢修，“樹(shù)冠”強(qiáng)化綜合聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)學(xué)生能力從“單崗專(zhuān)精”向“跨域協(xié)同”躍遷。

場(chǎng)景鏈驅(qū)動(dòng)：全真實(shí)境涵育工匠精神。走進(jìn)學(xué)校“三站兩區(qū)間”智慧高鐵站場(chǎng)，數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)時(shí)貫通校內(nèi)外場(chǎng)景，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)檢修庫(kù)、接觸網(wǎng)實(shí)訓(xùn)區(qū)一應(yīng)俱全。構(gòu)建“筑基→淬煉→融通”三階實(shí)戰(zhàn)路徑，組建15個(gè)跨域混編教學(xué)團(tuán)隊(duì)，實(shí)施“真場(chǎng)景聯(lián)通、真崗位聯(lián)動(dòng)、真項(xiàng)目聯(lián)做”跨域?qū)崙?zhàn)，將“合心、合力、合為”職業(yè)素養(yǎng)與“毫米級(jí)”工匠精神深度融注育人全鏈條。

數(shù)據(jù)鏈賦能：多元共治閉環(huán)質(zhì)量評(píng)價(jià)。校企共建“學(xué)校理事會(huì)—專(zhuān)業(yè)群建指委—專(zhuān)業(yè)混編團(tuán)隊(duì)”三級(jí)評(píng)價(jià)共同體，出臺(tái)12項(xiàng)制度固化企業(yè)終審地位。沉淀轉(zhuǎn)譯企業(yè)脫敏運(yùn)維數(shù)據(jù)逾2000GB，構(gòu)建“數(shù)據(jù)采集—AI診斷—狀態(tài)預(yù)警—靶向改進(jìn)—聯(lián)合認(rèn)證—反哺迭代”質(zhì)量閉環(huán)。近3年據(jù)此優(yōu)化課程模塊27個(gè)、更新項(xiàng)目31項(xiàng)，適崗達(dá)標(biāo)率大幅提升。

鐫刻育人之效：十年深耕培養(yǎng)鐵路鐵軍

十年磨劍，匠才輩出。學(xué)校累計(jì)培育高鐵工匠人才萬(wàn)余人，畢業(yè)生適崗考核連續(xù)多年位列全國(guó)38所鐵路生源院校前列，專(zhuān)業(yè)群就業(yè)率不斷提升。學(xué)生在省級(jí)以上競(jìng)賽中獲獎(jiǎng)千余人次，獲世界職業(yè)院校技能大賽金獎(jiǎng)等10余項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)；培育出全國(guó)鐵路勞模、“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;獲得者等大批行業(yè)優(yōu)秀人才。

辦學(xué)實(shí)力穩(wěn)居江蘇省內(nèi)職教第一方陣，高鐵運(yùn)維專(zhuān)業(yè)群首期“雙高”終評(píng)“優(yōu)秀”并蟬聯(lián)第二期立項(xiàng)，招生分?jǐn)?shù)線(xiàn)連續(xù)10年位居江蘇省高職榜首。師資團(tuán)隊(duì)獲評(píng)全國(guó)高校黃大年式教師團(tuán)隊(duì)、國(guó)家級(jí)別職教創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，一名教師獲評(píng)全國(guó)優(yōu)秀教師；建成國(guó)家級(jí)別專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)1個(gè)、國(guó)家精品在線(xiàn)課程5門(mén)、國(guó)家規(guī)劃教材16部，獲國(guó)家教材建設(shè)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。

產(chǎn)教融合與對(duì)外服務(wù)成效顯著，牽頭組建全國(guó)智能軌道交通自動(dòng)化行業(yè)產(chǎn)教融合共同體，授權(quán)專(zhuān)利378項(xiàng)，獲評(píng)全國(guó)“火車(chē)頭工匠學(xué)院”。育人模式已在全國(guó)20余所院校落地推廣，助力陜西、青海等多地院校完成專(zhuān)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。

風(fēng)勁正是揚(yáng)帆時(shí)，篤行實(shí)干譜新篇。南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院將始終堅(jiān)守職教報(bào)國(guó)初心，不斷深化“跨域融合·集成聯(lián)動(dòng)”育人模式，持續(xù)輸出適配鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力的復(fù)合型工匠人才，為萬(wàn)里高鐵網(wǎng)絡(luò)源源不斷輸送匠心力量，書(shū)寫(xiě)新時(shí)代鐵路職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。

（程謙 曹?chē)?guó)紅 馮洪高）信息來(lái)源: 《中國(guó)教育報(bào)》2026年7月12日04版