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云南交通職業(yè)技術(shù)大學(xué):青春鋪就云嶺路

2026-07-04 05:18

胡求明,云南交通職業(yè)技術(shù)大學(xué)道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)2025屆畢業(yè)生,畢業(yè)時手握3家省外企業(yè)錄用通知,卻選擇回到家鄉(xiāng)云南省怒江傈僳族自治州,成為一名基層公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員。“是學(xué)校讓我明白了這條路為什么值得守。”他說。

胡求明的選擇,不是個例。在學(xué)校,每年有近八成畢業(yè)生像他一樣扎根邊疆一線,成為交通強國建設(shè)的主力軍。這個數(shù)字背后,是這所學(xué)校用6年時間,對邊疆交通人才“引得來、留得下、用得好”的探索。

扎根由“要我留”變“我要留”

聚焦“專業(yè)—課程—課堂”三維度一體化,學(xué)校錨定云南省現(xiàn)代化綜合交通運輸體系建設(shè),繪制覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)圖譜,建立綜合交通主鏈與“交通+”多元業(yè)態(tài)補鏈的融合發(fā)展模式,實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)變,專業(yè)布局調(diào)”。同時,將崗位標(biāo)準(zhǔn)逐層拆解為可教學(xué)的能力單元,逆向設(shè)計課程內(nèi)容,每門課程都與崗位能力精準(zhǔn)映射。

更關(guān)鍵的發(fā)力點在育人。學(xué)校提出了“愿力、定力、眼力、能力”四力人才培養(yǎng)新理念。以交通強國建設(shè)的使命感為驅(qū)動,鑄牢“愿力”,錨定報國初心;以扎根邊疆的工匠精神和心理韌性筑基,錘煉“定力”,夯實扎根根基;以戰(zhàn)略思維和國際視野明方向,拓寬“眼力”,把準(zhǔn)發(fā)展航向;以技精業(yè)強的真本領(lǐng)擔(dān)使命,淬煉“能力”,練就過硬本領(lǐng)。“四力”目標(biāo)融入所有專業(yè)課程思政教學(xué),構(gòu)建起“精神引領(lǐng)—實踐淬煉—使命扎根”的校企雙元育人體系,厚植學(xué)生家國情懷與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

教學(xué)由“慢半拍”變“同步走”

產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異,教材建設(shè)與時俱進(jìn)——這是職業(yè)教育深化產(chǎn)教融合的核心著力點。為此,學(xué)校構(gòu)建“產(chǎn)—學(xué)—研—教”新生態(tài),推進(jìn)產(chǎn)教深度融合、研產(chǎn)協(xié)同聯(lián)動、教學(xué)動態(tài)優(yōu)化。建立產(chǎn)業(yè)與教學(xué)雙向發(fā)力的補給機制:產(chǎn)業(yè)端持續(xù)輸送新技術(shù)、新案例、新標(biāo)準(zhǔn)和真實崗位需求;科技創(chuàng)新端反哺優(yōu)化工藝、自研材料、設(shè)備更新和交叉技術(shù),形成“產(chǎn)業(yè)變、教學(xué)隨”的敏捷響應(yīng)閉環(huán)。

平臺助力同樣“動真格”。學(xué)校擁有公路工程甲級檢測中心和甲級設(shè)計院兩家校辦實體,教師帶領(lǐng)學(xué)生直接參與高原大橋監(jiān)造、邊境公路勘測——生產(chǎn)任務(wù)就是教學(xué)任務(wù)。校內(nèi)建成國家級別高原山區(qū)道橋虛擬仿真實訓(xùn)基地,利用數(shù)字孿生技術(shù)復(fù)刻高海拔隧道施工、凍土處置等特殊工況,將典型生產(chǎn)實踐項目轉(zhuǎn)化為課程內(nèi)容。通過“職業(yè)素養(yǎng)浸潤—專業(yè)能力訓(xùn)練—真境真崗實操—項目綜合訓(xùn)練—崗位實習(xí)實戰(zhàn)”五維課堂階梯實踐,構(gòu)建“基礎(chǔ)實訓(xùn)—虛擬仿真—生產(chǎn)實操—崗位精進(jìn)”四階實踐鏈,學(xué)生在校期間分階段接觸真實工程、對標(biāo)真實崗位。用人單位反饋學(xué)校畢業(yè)生“上手快、適應(yīng)強、留得住”。

育人由“憑經(jīng)驗”變“靠數(shù)據(jù)”

推動人才培養(yǎng)由經(jīng)驗傳承向科學(xué)化、體系化進(jìn)階,是持續(xù)提升教學(xué)質(zhì)量的發(fā)力方向。學(xué)校構(gòu)建產(chǎn)教供需貫通、管評智控閉環(huán)的雙向驅(qū)動體系。產(chǎn)教之間,產(chǎn)業(yè)圖譜系統(tǒng)實時跟蹤產(chǎn)業(yè)鏈崗位需求變化,課程中心將新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)快速轉(zhuǎn)化為教學(xué)內(nèi)容,虛仿中心實現(xiàn)高原隧道塌方、凍土路基融沉等復(fù)雜項目線上交互實訓(xùn)。管評之間,依托課堂大數(shù)據(jù)中心,鏈接所有教室和實訓(xùn)場所,實時采集教學(xué)過程數(shù)據(jù),對教學(xué)、實習(xí)、實訓(xùn)進(jìn)行多維度全過程評價,定期發(fā)布教學(xué)質(zhì)量報告,形成“評價—反饋—改進(jìn)—再評價”的閉環(huán)。

辦學(xué)由“夯基礎(chǔ)”變“結(jié)碩果”

經(jīng)過6年實踐,學(xué)校育人成效顯著。78%的畢業(yè)生扎根云南邊疆基層,初次就業(yè)率穩(wěn)定在高位水平,專業(yè)對口率高達(dá)83.5%,用人單位滿意度連續(xù)5年保持在95%以上。學(xué)校被列為交通運輸部門首批交通職業(yè)教育交通強國專項試點單位,道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)群入選第二期“雙高建設(shè)計劃”。依托泰國“邦帕空”分校和“班塞”分校、瀾湄工坊等平臺,學(xué)校育人模式輸出至東南亞等地區(qū)的國家。

(王錢靜 趙一瑾 秦溱)信息來源: 《中國教育報》2026年7月3日12版

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