在新能源汽車(chē)新技術(shù)新產(chǎn)品快速迭代、智能制造一線高技能人才緊缺的背景下，陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院深化與比亞迪股份有限公司等龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，聚焦企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng)新構(gòu)建“產(chǎn)教同頻、校企聚力”育人模式，精準(zhǔn)培養(yǎng)懂工藝、精操作、會(huì)管理、善協(xié)作、能創(chuàng)新的現(xiàn)場(chǎng)工程師人才。學(xué)校以新能源產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)大樓建設(shè)為契機(jī)，持續(xù)深化產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人，助力陜西汽車(chē)工業(yè)提質(zhì)升級(jí)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

聚力共生 激發(fā)企業(yè)主體活力

學(xué)校與比亞迪等企業(yè)在人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等方面深度合作，建立專(zhuān)業(yè)動(dòng)態(tài)優(yōu)化、師資共用、資源共享、職業(yè)能力共評(píng)的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制，推動(dòng)產(chǎn)教共生共長(zhǎng)。政行企校多元協(xié)同共建新能源汽車(chē)、比亞迪現(xiàn)場(chǎng)工程師、智能新能源汽車(chē)技術(shù)3個(gè)產(chǎn)業(yè)學(xué)院，實(shí)施校企雙院長(zhǎng)制，形成穩(wěn)定合作框架。智能新能源汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)學(xué)院獲批工業(yè)和信息化部“專(zhuān)精特新產(chǎn)業(yè)學(xué)院”。同時(shí)，學(xué)校與西安昆侖工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)設(shè)“西安昆侖現(xiàn)場(chǎng)工程師班”。

學(xué)校提供設(shè)施、場(chǎng)地和管理保障，比亞迪等企業(yè)提供人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)設(shè)備，深化校企合作。聯(lián)合成立陜西省高校工程研究中心，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，服務(wù)中小微企業(yè)，實(shí)現(xiàn)科研反哺教學(xué)。

四化驅(qū)動(dòng) 增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同度

學(xué)校持續(xù)深化產(chǎn)教融合，與行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)深度合作，產(chǎn)業(yè)要素與專(zhuān)業(yè)建設(shè)緊密聯(lián)動(dòng)，外組共同體、聯(lián)合體，內(nèi)建產(chǎn)業(yè)學(xué)院，產(chǎn)教融合共生化；共建專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)、課程與崗位等耦合的育人體系，人崗匹配精準(zhǔn)化；共建服務(wù)技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)出海等服務(wù)體系，社會(huì)服務(wù)多樣化；共建以職業(yè)能力評(píng)價(jià)為核心，面向?qū)W校內(nèi)部教學(xué)質(zhì)量診改、外部第三方評(píng)價(jià)的監(jiān)測(cè)、反饋、改進(jìn)“三階段”評(píng)價(jià)體系，質(zhì)量控制全程化。

數(shù)字賦能增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)群人崗匹配度

依托新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)學(xué)院等平臺(tái)，校企共建教學(xué)資源，構(gòu)建教學(xué)體系，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)數(shù)字化崗位的復(fù)合能力。

大數(shù)據(jù)分析新能源汽車(chē)崗位群，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。校企共建高精地圖與定位、城市領(lǐng)航輔助、三電系統(tǒng)檢測(cè)與維修等職業(yè)場(chǎng)景，構(gòu)建工程素養(yǎng)、技術(shù)方法、工程項(xiàng)目、工程實(shí)踐等模塊課程體系，培養(yǎng)融合數(shù)字技能的工匠型、現(xiàn)場(chǎng)工程師型高技能人才。

校企構(gòu)建“三情境”教學(xué)環(huán)境，協(xié)同育人。校企共建國(guó)家級(jí)和省級(jí)2個(gè)專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)、2個(gè)企業(yè)學(xué)習(xí)與管理平臺(tái)，構(gòu)建云端學(xué)習(xí)情境；升級(jí)改造9個(gè)產(chǎn)教融合型專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)室，形成數(shù)字化多元融合育訓(xùn)和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建學(xué)校實(shí)訓(xùn)情境；共建5個(gè)比亞迪企業(yè)學(xué)區(qū)，搭建教學(xué)“空中課堂”，構(gòu)建企業(yè)實(shí)踐情境。

改革培養(yǎng)模式，共建教學(xué)資源和團(tuán)隊(duì)，更新教學(xué)內(nèi)容，增強(qiáng)學(xué)生復(fù)合能力。校企共建現(xiàn)場(chǎng)工程師等訂單班24個(gè)，編寫(xiě)《汽車(chē)配件管理與營(yíng)銷(xiāo)》等新形態(tài)教材14部，引進(jìn)比亞迪股份有限公司等企業(yè)大國(guó)工匠、全國(guó)技術(shù)能手等企業(yè)工匠22人，設(shè)計(jì)“動(dòng)力電池梯次利用”等31個(gè)項(xiàng)目。

產(chǎn)教協(xié)同 筑就現(xiàn)場(chǎng)工程師培養(yǎng)“樣板間”

學(xué)校攜手比亞迪股份有限公司、區(qū)域職教中心，構(gòu)建“聯(lián)培班3年學(xué)習(xí)+現(xiàn)場(chǎng)工程師3年培育+企業(yè)2年培養(yǎng)”的職前職后長(zhǎng)學(xué)制貫通培養(yǎng)模式。依托比亞迪現(xiàn)場(chǎng)工程師學(xué)院，校企聯(lián)合招生，崗課靈活交替，“分地點(diǎn)、分方式、分方向、分崗位”教學(xué)組織，執(zhí)行以職業(yè)能力測(cè)評(píng)為核心的考核評(píng)價(jià)體系，評(píng)價(jià)結(jié)果與定崗定級(jí)定薪掛鉤。

教學(xué)中校企雙方以比亞迪新能源在產(chǎn)車(chē)型為實(shí)踐教學(xué)載體，開(kāi)展汽車(chē)新能源教學(xué)設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目工程實(shí)踐，共建新能源總裝、焊接等5個(gè)“企業(yè)學(xué)區(qū)”教學(xué)資源，推動(dòng)畢業(yè)設(shè)計(jì)真題真做、扎根生產(chǎn)線完成，構(gòu)建起“課堂+實(shí)境+項(xiàng)目+工匠導(dǎo)師+生產(chǎn)線實(shí)戰(zhàn)”的一體化培養(yǎng)模式。“政行企校攜手，共育新能源汽車(chē)先進(jìn)制造領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)工程師”的經(jīng)驗(yàn)和做法獲得普遍認(rèn)可。

業(yè)精于勤見(jiàn)成效。多年來(lái)學(xué)�，F(xiàn)場(chǎng)工程師班學(xué)員就業(yè)率保持在96%以上，學(xué)生獲中國(guó)國(guó)際大學(xué)生創(chuàng)新大賽金獎(jiǎng)等國(guó)家級(jí)榮譽(yù)16項(xiàng)。涌現(xiàn)出省市級(jí)勞模工匠、行業(yè)技術(shù)能手百余人，眾多畢業(yè)生成長(zhǎng)為企業(yè)核心技術(shù)骨干。

學(xué)校以創(chuàng)新育人模式破解行業(yè)高技能人才培養(yǎng)痛點(diǎn)，用扎實(shí)成效書(shū)寫(xiě)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的答卷。未來(lái)，學(xué)校將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研用融合，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展培育更多高素質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)工程師型人才。

（張永軍）信息來(lái)源: 《光明日?qǐng)?bào)》2026年05月13日10版